Pour l’édition 2003 du salon Equip Auto à Paris, la FEDA — Fédération de la Distribution Automobile, qui représente depuis plus de cinquante ans les grossistes en pièces détachées automobiles et poids lourds —, par l’intermédiaire de l’agence de communication Mandrego, nous a confié un défi aussi stratégique que délicat : réunir sous une même bannière fédérale trois grands réseaux de distribution concurrents — Autodistribution, Autolia et Groupauto Union.
La contrainte était redoutable. En mutualisant leur emplacement, ces enseignes rivales devaient disposer, chacune, d’une surface au sol et d’une surface d’affichage rigoureusement identiques. Aucun favoritisme possible : sur 400 m², l’équité n’était pas un détail de courtoisie, c’était le cœur du cahier des charges.
Notre réponse a d’abord été un plan d’implantation équitable avant d’être un décor. Une trame garantissant à chaque réseau la même emprise et la même exposition visuelle ; une circulation qui dessert tous les exposants sans créer de « bons » et de « mauvais » emplacements ; et une identité commune fédératrice, laissant malgré tout chaque marque exister pour elle-même.
En tant que designer, nous avons piloté le projet du concept 3D jusqu’aux plans, puis assuré le suivi de fabrication et de montage — un stand de cette ampleur exigeant une coordination fine sur site. La réalisation a été confiée à notre partenaire de longue date, l’atelier SA Création.
Un grand stand mutualisé où des concurrents ont cohabité sans tension — la preuve qu’un bon plan résout d’abord un problème humain avant un problème d’espace. La collaboration s’est d’ailleurs prolongée : plusieurs stands ont suivi pour Autodistribution.